Archives - Chromes d'Antan

Faema Velox, puzzle surprise…

Velox, Faema murale

Arrivée démontée et dans un carton abimé par GLS, pas rassurant pour démarrer un chantier, pas sûr qu’il ne manque rien…

Son propriétaire m’avait prévenu il manque le robinet d’eau chaude. J’ai en stock un robinet de Faemina qui pourrait faire un honorable remplaçant. Il faudrait enlever la soupape de sécurité qui ne servirait à rien. Choix validé je vais donc faire ça comme ça:

Toutes les pièces à rechromer sont maintenant prêtes à partir chez le chromeur:

Le tasseur a été cassé pendant le transport, la bakélite se travail heureusement très bien:

La résistance a une très mauvaise allure et il manque les isolateurs et contacts… Une vérification s’impose:

Électriquement les valeurs sont bonnes je peux monter les embouts:

Les chromes revenus je commence le remontage, il manque le joint thermique entre la chaudière et le chassis.

Contrôle nettoyage du voyant de chauffe:

De l’interrupteur général:

Le thermostat est entièrement mis en pièce pour tout contrôler et nettoyer, c’est le seul moyen de s’assurer qu’il fonctionnera encore de nombreuses années.

Remontage de la soupape de sécurité, la remise en eau est toute proche

Le groupe chaudière est réassemblé et remonté on peut y aller. Première remise en eau à froid:

Étanche et chaude je la laisse en marche une semaine pour m’assurer que tout va bien. J’adore le café que produit cette machine !

Finalement cette restauration s’est très bien passé, c’est la quatrième Faema Velox qui me passe dans les mains mais je n’ai toujours pas refaite la mienne…

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Faemina, révision ou sauvetage ?…

Faemina Faema

« Pascal ma Faemina ne fonctionne plus, je l’ai donnée à réparer chez Faema mais ils ne sont pas arrivé à démonter et ne peuvent pas la réparer. Pouvez vous faire une révision ? »

Ce qui au départ n’était qu’un entretien deviendra un sauvetage, porter une marque reconnue ne garantie pas des savoirs faire nécessaires à travailler sur ces vieux modèles. Faema d’aujourd’hui ne sait plus comment étaient conçues les anciens modèles. Quand j’ai vu l’état du groupe la première fois j’ai compris qu’ils avaient voulu démonter mais n’étaient arrivé qu’à tout casser…

Jamais vu un tel acharnement à mal faire…

Heureusement que j’ai un peu de stock de pièces de Faemina…

Une révision chez Chromes d’Antan inclue un nettoyage en profondeur:

Faema Faemina service by chromesdantan

Détartrage de la chaudière:

Faema Faemina refurbish by chromesdantan

Piston et résistances:

La machine a entièrement été recablée avec du fil haute température silicone.

En plus de la révision je dois essayer de redonner un peu d’allure à la base qui a été serrée dans un étau pendant la tentative avortée de sortir la chemise du groupe…

Les traces sont tellement profondes que je ne pourrai pas toutes les effacer, cela m’obligerait à trop enlever de matière. Elle gardera quelques stigmates de son passage chez Faema…

Meme le groupe a été marqué, mais il pourra rester comme ça ce n’est pas trop visible une fois lustré.

Nettoyage du porte filtre et après remontage la belle est prête à reprendre du service

Faema Mercurio

Dernières images de la belle Italienne:

Quelle belle chaudière !

Mon chromeur a fait un super boulot !

Certaines vis ne se fabriquent plus de nos jours, alors il faut les refaire soit même.

Superbe machine !!!

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Faema Mercurio 3eme génération à groupe en V

Faema Mercurio terminée.

Depuis l’été 2015 mon activité a été fortement perturbée par deux déménagements successifs. Aujourd’hui installé dans un atelier un peu plus grand et offrant plus de place pour le stockage je vais pouvoir reprendre le travail de façon un peu plus soutenue, en commençant par cette Faema Mercurio.

Cette machine est parti chez son propriétaire déjà, mais il n’est pas trop tard pour vous en poster quelques photos.

Montage de la résistance:

Premier assemblage de la chaudière sur le chassis, le jour où je l’ai récupéré de son thermolaquage.

Tout semblait très bien parti pour une fin de travaux assez rapide. C’était sans compter que la résistance allait casser sur une de ses bornes… Mauvais stockage de ma part ou défaut de fabrication, de la rouille a attaqué une des cosses et elle s’est cassé. Heureusement que ça m’arrive à l’atelier et non pas plus tard…

Je n’avais pas du tout anticipé cette situation, du coup le temps de trouver une solution il se passera un mois. C’est finalement Paul Pratt qui me sortira de ce mauvais pas, heureusement pour moi il lui restait un exemplaire d’un élément de Mercurio.

Je peux enfin reprendre les travaux, dans mon nouvel atelier en travaux lui aussi… Une fois n’est pas coutume, je vais utiliser la tôle de protection de la chaudière pour installer et maintenir de l’isolant. J’utilise de l’Armaflex, bien connu dans l’univers du café.

Comme d’habitude, le cablage électrique est en fil haute température à gaine silicone, et j’utilise un pressostat de qualité professionnel.

Et enfin, ce n’est pas parce qu’on utilise une machine à café ancienne que l’on veut faire du café comme avant. Toutes mes restaurations sont équipées des technologies modernes d’aujourd’hui. Soupapes et boucle équipotentielle pour la sécurité. Et soupape casse vide fausse vapeur pour le confort du barista.

Voila la belle Mercurio enfin terminée, mon chromeur a encore super bien travaillé, et le plexi refabriqué par Paul Pratt @Cafelat est splendide.

Quelques dernières photos

Et enfin, comme promis sur les réseaux sociaux, l’année de la machine gravé sur son manomètre:

Pascal

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Faema Mercurio 3ème génération

Longtemps sans parler de mon travail, aujourd’hui je démarre une machine particulière. Une Faema Mercurio dernière génération avec un groupe accouplé deuxième évolution. Je vous en propose donc le récit de sa restauration, j’espère que cela vous plaira.

Il s’agit d’une machine trouvée en France, comme toujours elle fut retirée du service il y a de nombreuses années, mais la vie étant moins rude pour le beau, elle trouva quelqu’un pour lui éviter un recyclage. Une photo de la machine telle qu’elle me sera proposée.

Je conclus l’affaire et le vendeur me l’apportera en main propre, la voilà le jour de son arrivée.

On est tout de suite séduit, la Mercurio est vraiment une belle machine.

La première chose à faire est de tout démonter pour préparer les éléments qui doivent être rechromés. Il y a un peu de cabosse, je ne vais pas tout décrire mais j’ai pris quelques photos.

Démontage

Le dessus de la machine a quelques mauvais coups, il faut redresser, et aussi poncer les rayures peu profondes.

Pour bien apercevoir les défauts il faut enlever le chrome et polir un peu pour que le brillant les mette en avant. Ici on voit bien l’ampleur des dégâts.

La technique est la meme que pour une carrosserie de voiture, je débosselle depuis l’arrière. Mais contrairement à de la carrosserie, là il n’y aura pas de masticage possible pour effacer les dernières imperfections. Pas d’autre choix que de redresser jusqu’à la perfection.

Ici ça a bien progressé, au ponçage il ne reste presque plus rien du mauvais coup principal.

Mais de près on voit encore bien l’impact.

De débosselage en ponçage je finis par obtenir un très bon résultat, mon chromeur n’aura plus qu’à parfaire le polissage après décapage.

La fourche de levier était très marquée, lorsque les manques sont très profonds il n’y a pas d’autre choix que de regarnir avec de la brasure.

Ponçage et polissage grossier, c’est impeccable.

Voilà pour ce premier compte rendu, tout est pret à partir chez le chromeur, 3 jours de travail.

Faema Marte 2 groupes à vendre

Cette Faema Marte est à vendre, elle sera entièrement restaurée comme toujours.

Pour toute question cliquez ici

Une President à « La Stazione » de Cassis

Bonjour,

Il y a quelques semaines j’ai eu le plaisir de rencontrer François Oromato, patron du restaurant « La Stazione« . Restaurant Italien très réputé de la non moins réputée cité de Cassis. Possédant une Faema e61 depuis quelques années il souhaitait changer pour revenir à un modèle de machine à levier qu’il connaissait déjà, une President du même fabricant.

Arrivé vers 9h00 en pleine préparation du service d’un midi ensoleillé de 1er Novembre, l’installation sera un peu chaotique, pas mal de monde attendu et je n’ai pas l’habitude d’installer les machines. Plus habitué à mon atelier, j’avais oublié pas mal de choses. Heureusement André Luciani, qui m’a fait connaitre François, était là et m’a donné un bon coup de main. André, il faudra que je vous en parle un jour, est le patron maitre torréfacteur de la plus vieille torréfaction artisanale Marseillaise.

Enfin, chose marrante, alors que la machine attendait gentiment le retour d’André sur la terrasse du restaurant j’ai pu encore une fois de plus vérifier l’attrait irrésistible que ces vieux objets pouvaient exercer sur le public, pas mal de gens se sont arrêtés pour l’admirer.

Une fois installée et mise en route, j’ai pu gouter un espresso confectionné par le patron. Et le moins que l’on puisse dire c’est qu’il sait faire. Un espresso de grande qualité à la fin d’un excellent repas, c’est tellement rare qu’il faut le dire. Trop souvent le café servi est minable, là le mélange « Planteur » des « Cafés Luciani » servi par François clôture le repas avec tellement de classe que la plupart des gens en redemandent.

François Oromato avec sa nouvelle machine :

Et là le duo méditerranéen avec André Luciani des « Cafés Luciani » :

Une belle rencontre, un bel endroit,

La Stazione 39 Avenue Victor Hugo 13260 Cassis, il se pourrait qu’on s’y rencontre autour d’une bonne table un jour 😉

Pascal

Faema President 1 groupe

Bonjour,

Démarrée en fin d’année dernière une Faema President 1 groupe.

Quelques soucis, le groupe est un de ces groupes à gros volume dont on ne trouve plus les joints, et peu recommandés pour la qualité du café qu’ils produisaient.

De plus la tête du groupe est cassée, encore une…

Je remplacerai le groupe complet. Autre chose importante qui manque… le robinet de vapeur complet, j’ai eu une idée pour le remplacer.

Petit tour de la machine avant de démarrer la restauration :

Thermolaquage du chassis :

Les aluminiums sont repolis par mes soins, et je confie les éléments du chassis à rechromer à un collaborateur professionnel.

Le robinet sera constitué d’un robinet d’entrée d’eau de e61 auquel j’ai adjoint un coude et une manette de groupe e61 modifiée et polie.

Ne me restera plus qu’à refabriquer une lance vapeur.

Le groupe est remplacé et la tête est neuve :

Encore du travail, le circuit de chauffage, trouver un moyen de fixer joliment le nouveau verre arrière qui manquait, mise en eau, contrôle des étanchéités. Nettoyage polissage de la carrosserie, du plexiglass etc… Je vous en reparlerai.

Un dernier truc qui me fait toujours le même effet quand j’ouvre une Faema, la plaque de chaudière avec « data » non renseigné… Impossible de savoir exactement à quelle date elle fut fabriquée.

Pascal

Faema Mercurio à vendre

Bonjour

Remise en vente après désistement…

Cette très belle Faema Mercurio est à restaurer. Un groupe thermosiphon dont la réputation n’est plus à faire.

La résistance étant foutue je la remplace par une neuve.

Renseignements via la page contact du blog

Pascal

Faema Mercurio first génération, finie…

Faema Mercurio first génération

Il était temps, quelques soucis pour mon chromeur, nous avons pris 6 semaines de retard sur le travail.

C’est vraiment une superbe machine cette Mercurio, dans le top 5 de mes préférées sans aucun doute.

Pascal