Bonjour

Il a fallu du temps pour trouver une couleur qui aille bien avec le doré du panneau arrière, ne fasse pas trop moderne, ni trop dépassé. Ce bleu cobalt je trouve va à merveille à la machine.

Pascal

 

Bonjour

C’est la fin pour cette Lambro.

Je dois vous avouer une « horreur »…. personne n’avait remarqué ? J’avais monté l’arrière à l’envers la première fois, heureusement qu’un ami s’en ai rendu compte en voyant les photos, j’ai redressé mon erreur.

Pascal

 

Bonjour

La machine a fini de relacher les acides de détartrage, j’ai enfin pu me faire des cafés avec, et c’est vraiment un plaisir. Avec une facilité déconcertante ce groupe est capable de produire une tasse remarquable. Un corps subtil, moins prononcé que sur une machine à groupe accouplé mais un corps tout de meme bien présent. Comme je l’avais remarqué déjà sur la Président deux groupes les caractéristiques d’un bon expresso sont toutes là, sans que jamais aucune ne prévale sur les autres, tout en équilibre.

A très bientôt j’espère pour la conclusion de cette restauration 😉

Pascal

Bonsoir tout le monde

J’ai continué de travailler sur la machine, mais ça n’avance pas vite. La carrosserie est prête à être remontée.

J’ai câblé la machine, et ce soir j’ai pu la mettre en service, ça fait plaisir de voir de l’eau de nouveau sortir du groupe, pas une fuite à signaler pour le moment, on verra demain quand la machine aura refroidie mais ça s’annonce très bien.

Bonsoir

Je vous ai un peu abandonné ces derniers temps, je devrai maintenant pouvoir revenir un peu plus régulièrement.

La machine a avancé, la majorité des inox sont polis, et il ne me manque plus qu’un bouchon à placer en dessous du niveau pour la mettre en eau et en chauffe.

J’ai pu réparer le manomètre, il m’en a fallu deux différents pour en refaire un mais ça devrait fonctionner, le mécanisme vient d’un modèle commun qui a la meme échelle de lecture pour conserver le bon angle d’aiguille et l’aiguille, c’est un Faema E61 moderne.

A bientôt pour la suite.

Pascal

Bonjour

La semaine n’a pas été facile, des petits ennuies de santé sans gravité qui me ralentissent.

Je n’ai quand meme pas laissé tomber la machine, et tout n’a pas été facile. Les inox ne sont vraiment pas faciles à travailler, ça a été beaucoup moins compliqué sur la President.

Beaucoup de petites rayures qui prennent beaucoup de temps à effacer 😉

La tuyauterie est en place, la résistance aussi, j’ai fini le groupe.

Par contre le manometre a cassé en voulant enlever l’aiguille, il va falloir que je trouve à adapter un remplaçant neuf. C’est la première fois que ça m’arrive, l’axe est normalement dans un alliage assez dure, mais là, dès le premier essai avec ma pince modifiée pour extraire l’aiguille il a plié, l’aiguille était très solidement fixée, je me demande si elle n’avait pas été collée, et à force d’insister, et malgré que j’ai chauffé avec un fer à souder, elle n’a pas voulu venir et c’est l’axe qui a cassé 😕

Bonjour

Travail du jour, polissage du groupe Zodiaco et assemblage, nettoyage du flasque et montage sur la chaudière.

J’ai été surpris de trouver du laiton sous la crasse du couvercle de chaudière, vu la faible épaisseur j’aurai presque parié que c’était du cuivre.

Cette Lambro me surprend tous les jours, c’est un mélange de techniques plutôt limites comme ces brides minables en alu… et de choses intéressantes comme la qualité de la cuve, ses quelques belles soudo-brasures, et ce flasque magnifique.

Bonjour

J’ai passé deux couches de peinture noir sur le chassis la semaine dernière. Et aussi… j’ai passé pratiquement 8 heures à remettre en état la façade en inox. Cet inox 18/8 est une horreur à polir, il est à la fois dure à attaquer pour le dégrossissage, et en meme temps très tendre sur sa couche de finition, pas évident d’obtenir un beau brillant. Il est resté quelques traces du passé de la machine que je ne peux pas enlever, c’est très profond et ça ferait trop de matière à enlever.

Le groupe était très sale, mais contrairement aux inox il est en assez bon état, pour une fois, je vous ai fait un avant/après.

 Vous commencez à être un certain nombre à suivre ce modeste blog, et cela est très agréable de savoir que l’on est un peu lu, je vous en remercie. N’hésitez pas à laisser un petit commentaire, ça me ferai plaisir de faire un peu connaissance avec mes lecteurs 😉

Cet après midi ça sera nettoyage de la chaudière.

Sous la crasse… il y a bel et bien du cuivre, et quelques brasures de belle qualité. Pas grand chose à dire de plus, place à l’image du jour.

 

Le chassis est revenu de microbillage.

 

 

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