Étiquette : Faema Veloxthermo

Bonjour tous

Encore à finir les petites retouches de peinture sur le badge « Faema » en plastic mais je ne résiste pas à l’envie de vous montrer les quelques dernières photos. Cette restauration aura été une bonne expérience, j’aurais appris un peu quelques bases du travail de la tôle de laiton.

Je vous laisse juger du résultat.

Salut tout le monde

Beaucoup de mal à poster depuis un moment, mais pour autant le travail continue. Voici quelques nouvelles de la Velox. La carrosserie est revenue du chromage, splendide, un super boulot, oubliée l’angoisse du déballage, plus aucune trace.

Un ami m’a envoyé une deuxième machine incomplète pour récupérer les dernières pièces qui avaient été abimées, le robinet d’entrée d’eau, et le corps de soupape de sécurité.

J’attends encore quelques joints pour tout remonter mais la préparation des différentes parties de la machine est terminée, la fin de la restauration devrait maintenant aller assez vite.

Pascal

Bonjour

Une journée aujourd’hui avec un peu de temps pour m’occuper de cette Velox. J’ai utilisé un vieux marbre comme surface plane pour bien supprimer tous les défauts.

Ponçage et polissage partiel pour vérifier le rendu, c’est très bien revenu je suis content.

Bientôt les vacances, et ce souci résolu. La fin de l’année s’annonce agréable 😉

De très bonnes fêtes à tout le monde.

Pascal

Bonjour

Un moment déjà que je recherche une solution pour faire réparer la carrosserie de la Velox. Mais ce n’est vraiment pas facile de trouver quelqu’un pour redresser de la tôle, aujourd’hui plus personne ne sait le faire, il faudrait que je regarde auprès des restaurateurs de voitures anciennes, mais je n’ai plus le temps de chercher. Alors j’ai décidé qu’une fois de plus je me débrouillerai par moi même. Après tout bien souvent c’est la peur de l’échec qui freine l’initiative. La peur n’enlève pas le danger alors allons y !

Sur cette photo on voit différents problèmes, il y a ces courbes larges comme des vagues. Puis il y a ce pli juste au dessus du robinet d’entrée d’eau à droite. Les courbes prises par la tôle au moment du choc seront très simples à redresser; serres joint, cales en bois tout ce qui tombe sous la main en fait et qui permettra d’exercer l’effort nécessaire à lui redonner sa forme initiale. Cela n’aura pris qu’une trentaine de minutes, c’était impressionnant mais finalement ce n’était rien. Par contre la vrai difficulté va commencer tout de suite après. Le petit pli fin dans l’angle et les différents petits défauts de matière vont être beaucoup plus compliqués à corriger. Il s’agit de laiton qu’il va falloir re chromer, alors il n’est pas question de mastiquer comme on pourrait le faire sur un surface à peindre.

On ne voit pas super bien sur les photos mais le défaut dans l’angle est encore important. Vraiment pas facile de redonner sa forme d’origine à ce pli. J’ai modifié un chasse goupille que j’ai façonné en arrondie à son extrémité. Puis petit à petit en tapant depuis l’intérieur je suis arrivé à pratiquement supprimer toutes les traces.

Premier essai pour combler les impacts restant, à la brasure. Ce n’est pas une bonne solution car la tôle travaille énormément sous l’effet de la chaleur et finalement ça a plutôt tendance à aggraver le problème.

Finalement j’enlève pratiquement tout. Deuxième essai, à la brasure tendre cette fois. De l’étain de plombier, ça fond à basse température. C’est plus efficace mais ce n’est encore pas idéal.

Finalement il n’y a pas de solution miracle, cela prendra le temps qu’il faudra mais il vaut mieux je pense petit à petit complètement éliminer tous les petits défauts restant. En repoussant depuis l’arrière avec un marteau de carrossier tout en prenant appui sur une surface bien plane et dure. On verra ça après les fêtes de Noël et fin d’année. Pour le moment cette nouvelle vue de la Velox me plait mieux que ce que j’ai découvert en ouvrant l’emballage la première fois.

Je vous souhaite à tous de très bonnes fêtes de Noël.

Et une très bonne fin d’année.

Pascal

Bonjour

Pas très présent en ce moment, j’ai quand meme une nouvelle restauration qui commence et que je vais vous raconter. Ames sensibles s’abstenir, cette histoire commence avec des images qui pourraient choquer les plus sensibles… Un emballage pourtant très bien fait, mais le transporteur ne verra pas la chose de la meme façon, ce jour là n’était le bon jour pour transporter un objet sensible…

On partait sur une restauration classique, du coup ça va être un gros chantier.

Pascal